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中國首家推出VR客艙漫游功能。未來，今年南航e行還相繼推出APP搶票服務。南航還將進一步探索應用人臉識別、智能機器人等先進技術和產(chǎn)品。
南航不時升級智慧出行服務，19日從中國南方航空公司了解到近年來。使得旅客出行越來越便利。目前，南航每日廣州動身旅客逾80%不再通過人工柜臺值機。每天通過自助設備托運的行李數(shù)，從一開始的1400件已增至日均6500多件。
南航以“智慧出行日”主題，當日。舉辦2019年第二季度公眾開放日活動，來自不同行業(yè)的60余名市民代表和媒體記者走進廣州白云機場二號航站樓，現(xiàn)場體驗全流程自助登機服務。
許多旅客通過手機獲取了自己的二維碼登機牌，記者在現(xiàn)場觀察到南航地服工作人員的指引下。還有很多已經(jīng)使用手機操持電子登機牌的旅客，從機場動身廳進來后，直接前往安檢機口，不再有停留；局部有行李托運的旅客在自助托運設備上，操持了行李X光機托運手續(xù)，并通過微信、支付寶等方式支付逾重行李費。
圖：現(xiàn)場體驗全流程自助登機服務。姬東 攝
5月19日，據(jù)南航地面服務保證部科長胡亞莉介紹。南航預計從廣州動身前往中國各地旅客，不通過人工柜臺操持值機的比例會超過90%告訴記者，經(jīng)年初改造，目前白云機場二號航站樓國內(nèi)登機口總共有124臺自助登機設備投入使用，除了自助值機、選座、托運外，目前，南航廣州國內(nèi)航班全流程自助登機已實現(xiàn)全覆蓋。
5月19日也是南航轉(zhuǎn)場至廣州白云機場二號航站樓滿一周年。一年來，據(jù)了解。南航借助T2全新的服務設施，繼續(xù)打造全流程一站式移動應用平臺南航e行，為旅客提供智能化、人性化服務。目前，南航廣州樞紐國內(nèi)動身航班，每天全流程自助登機的旅客約為3.3萬人次，相比最初啟用階段每天不到100人次，旅客對全流程自助出行方式接受度越來越高。
