安檢機(jī) | X光安檢機(jī) |
新聞資訊
一、技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)秒級(jí)響應(yīng)
2025年5月投入試運(yùn)行的第六代智能安檢儀，采用太赫茲成像與AI算法融合技術(shù)。設(shè)備內(nèi)置的量子級(jí)聯(lián)激光器可穿透5cm厚包裹材料，0.8秒內(nèi)完成易燃液體、固態(tài)爆炸物等12類(lèi)危險(xiǎn)品的圖譜比對(duì)。當(dāng)檢測(cè)到可疑物時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)紅（高危）、橙（待查）、綠（安全）三色光帶投射在行李表面，安檢員識(shí)別效率提升300%。測(cè)試期間累計(jì)篩查12.6萬(wàn)件物品，誤報(bào)率僅0.03%。
二、高峰時(shí)段實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)亮眼
記者在早高峰（7:30-9:00）現(xiàn)場(chǎng)記錄顯示：傳統(tǒng)設(shè)備單通道通過(guò)率約360人/小時(shí)，新型設(shè)備達(dá)920人/小時(shí)。攜帶筆記本電腦的上班族陳女士體驗(yàn)后表示："以前要單獨(dú)開(kāi)包檢查，現(xiàn)在直接過(guò)機(jī)就能看到綠色標(biāo)記。"系統(tǒng)還能智能識(shí)別化妝品、充電寶等常見(jiàn)物品，減少75%的開(kāi)箱檢查需求。
三、全市推廣計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)
申通地鐵透露，7月起將率先在2號(hào)線、9號(hào)線等6條線路的25個(gè)樞紐站部署該設(shè)備。配套升級(jí)的還包括智能傳送帶（自動(dòng)分揀可疑行李）和AR眼鏡（實(shí)時(shí)顯示危險(xiǎn)品三維模型）。預(yù)計(jì)2026年全網(wǎng)覆蓋后，日均600萬(wàn)人次客流安檢時(shí)間可節(jié)約1.2萬(wàn)小時(shí)，相當(dāng)于增加40列運(yùn)營(yíng)列車(chē)運(yùn)力。
四、隱私保護(hù)機(jī)制同步完善
針對(duì)乘客關(guān)心的隱私問(wèn)題，新系統(tǒng)采用"去標(biāo)識(shí)化"處理技術(shù)，所有成像數(shù)據(jù)在完成安檢后立即粉碎。市人大代表李強(qiáng)特別指出："我們?cè)谔嵘实耐瑫r(shí)，必須筑牢信息安全防火墻。"目前設(shè)備已通過(guò)國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)三級(jí)認(rèn)證。
